Nos complace dar la bienvenida a Ross Hubbard como el nuevo participante oficial del Desafío Global Solo 2027-2028. Ross, de Ventura, California (EE. UU.), aporta décadas de experiencia marinera, una vida profesional dedicada a la inspección y prueba de buques, y miles de kilómetros de experiencia en navegación en solitario. Su pasión por la aventura oceánica nació a los 11 años, cuando descubrió la serie National Geographic tras la circunnavegación de Robin Lee Graham a bordo del Dove, una historia que dio origen a un sueño que ha atesorado desde entonces..

Como organizadores, nos inspira la determinación de Ross de convertir un sueño de la infancia en realidad y demostrar que una aventura con propósito en la vida adulta no solo es posible, sino también profundamente significativa. Esperamos seguir sus preparativos y presentar a más patrones en las próximas semanas a medida que la edición 2027-2028 siga creciendo.

La lista de inscritos actual incluye 20 patrones, incluido Ross. 18 de estos perfiles de patrones están publicados en el sitio web, mientras que otros 2 aún no están listos para hacerse públicos, a la espera del intercambio de barcos y otros hitos.

Acerca del capitán

Nombre: Ross Hubbard
Nacionalidad: EE.UU.
Reside en: Ventura, California, EE. UU.
Nacido en: 1958
Millas navegadas: 6.500+

Ross Hubbard – OSO MARINO – Ta Shing Panda 38

¿De dónde viene tu pasión por la navegación?

A los 11 años, me enganché. Devoré la serie de National Geographic de 1968-1970 sobre la circunnavegación en solitario de Robin Lee Graham en Dove . Esa historia plantó la semilla que nunca se fue: un hombre, un barco, un océano, una vida. Compré un pequeño velero, aprendí a navegar y soñé con que algún día yo también navegaría más allá del horizonte y vería el mundo.

¿Qué lecciones te ha enseñado la navegación?

Sé decidido, humilde y nunca luches contra el mar; trabaja con él. Un barco siempre te dirá lo que necesita si lo escuchas con suficiente antelación.

¿Qué fue lo que te llevó a navegar en solitario?

La soledad es donde recuerdo quién soy. En el mar, solo estamos yo, el barco y los elementos. Es la forma más pura de responsabilidad y libertad que conozco.

¿Qué te motivó a inscribirte en este evento?

El Global Solo Challenge es un reto de ensueño, y también la última oportunidad realista para convertir el sueño de mi vida en realidad. Es también la combinación perfecta de todo lo que he hecho profesionalmente: miles de inspecciones y pruebas en el mar me han enseñado qué mantiene a un barco (y a un patrón) en buen estado cuando no hay ayuda en miles de kilómetros.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Preparación del entrenamiento de vela SEA BEAR Entrenamiento de aptitud física Entrenamiento de aptitud mental Planificación nutricional Educación meteorológica adicional Entrenamiento de primeros auxilios En curso: Curso de supervivencia en alta mar de World Sailing, exámenes médicos, entrenamiento de resistencia

¿Cuál cree usted que será el mayor desafío?

Resistencia mental y física: solo 200 días, especialmente la etapa del Océano Antártico. La fatiga física es real, pero creo que la mente es el verdadero factor limitante. Ahora estoy entrenando ciclos de sueño, atención plena y toma de decisiones bajo fatiga.

Cuéntanos sobre tu barco o el barco que te gustaría tener.

SEA BEAR es un cúter Ta Shing Panda 38 de 1984. Eslora total: 11,50 m (37’9″), longitud total: 9,6 m (31,5′), desplazamiento: 8618 kg (19 000 lb), quilla completa. Construido en el legendario astillero Ta Shing de Taiwán. Un diseño de crucero probado en condiciones climáticas adversas: muchos han cruzado océanos.

¿Quieres asociar tu reto personal a una causa social?

Sí, todavía lo estoy definiendo, pero el mensaje se centra en: «Nunca es tarde para perseguir el sueño que tuviste de niño» y en la salud mental a través de la aventura con propósito. Los detalles se ultimarán en 2026.

Logros en vela o palmarés de regatas

No tengo logros formales en navegación ni en carreras: mi primera gran carrera será llegar a la línea de salida en Vigo, España.

¿Hay algo más que te gustaría añadir?

Tras miles de encuestas, sé qué se rompe y qué sobrevive, así que mantengo todo lo más simple y directo posible. Aporto este conocimiento adquirido con tanto esfuerzo a SEA BEAR y documento la preparación en YouTube. Creo que la experiencia, la preparación y la fortaleza mental son las mayores ventajas para el rendimiento.

Ross Hubbard – OSO MARINO – Ta Shing Panda 38 (Gary Grant)

Acerca del barco

Nombre del barco: SEA BEAR
Diseño del barco: Ta Shing Panda 38 (Gary Grant)
Año de lanzamiento: 1984
Eslora total (LOA): 37’09” en cubierta, 41’00” con bauprés
Desplazamiento: 8.618 kg
Superficie vélica en ceñida: 80 m2
Superficie vélica a favor del viento: 120 m2
Detalles adicionales: Los entrenamientos de navegación y las pruebas de navegación comienzan pronto. Una ruta planificada a Panamá y a lo largo de la costa este de Norteamérica será una preparación esencial antes de partir hacia Vigo en 2027. «Mi carrera comienza ahora».

Ross Hubbard – OSO MARINO – Ta Shing Panda 38 (Gary Grant)

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Contacto

Marco Nannini
Correo electrónico: marco.nannini@globalsolochallenge.com
Sitio web: globalsolochallenge.com
Teléfono: +39 3204093306