El pasado dia 10 de febrero, tuvo lugar una conferencia online a cargo de dos prestigiosos ingenieros y a su vez historiadores que nos hablaron acerca de  LOS LEGENDARIOS BUQUES ESCUELA, que asi se titulaba dicha conferencia, Para ello se destinaron los primeros tres buques de nombres, Blanca, Asturias y Almansa. Con la llegada del […]
Conferencia online organizada por la CEV acerca de “Los legendarios buques escuela”

Feb 20, 2022

El pasado dia 10 de febrero, tuvo lugar una conferencia online a cargo de dos prestigiosos ingenieros y a su vez historiadores que nos hablaron acerca de  LOS LEGENDARIOS BUQUES ESCUELA, que asi se titulaba dicha conferencia,

Para ello se destinaron los primeros tres buques de nombres, Blanca, Asturias y Almansa. Con la llegada del vapor en los barcos se simultaneaba la enseñanza con las acciones de guerra. Hubo quien dijo que “el mar no es una asignatura, es un maestro”.

Durante la conferencia se expusieron una serie de buques escuelas de varios países, se habló de sus características y de sus capacidades para, finalmente, afirmar que cada barco, cada buque escuela es un embajador de su propio país,

Las ponencias contaron con la colaboración de Juan Jose Alonso y Javier Pamies Durá que a continuación presentamos.

José Alonso VerásteguiDoctor Ingeniero Naval.  Fue director de Astilleros Celaya (Bilbao) hasta su cierre, donde se construyeron los buques escuela GLORIA, GUAYAS, SIMON BOLIVAR, CUAUHTÉMOC y CORWITH CRAMER bajo su dirección.  Es uno de los mayores expertos del mundo en buques escuela a vela.

A la misma asistieron numeroso cofrades de la CEV y otras personas ajenas a la cofradía pero que estuvieron muy interesadas en dichas ponencias. El tema de los buques escuela viene ya, en España, del año 1862 cuando se decide construir unos buques de características especiales para la formación de los futuros oficiales de la Armada Española, ya que en aquellos años los marinos se entrenaban el  los propios barcos en donde hacían su servicio.

Javier Pamies Durá, Ingeniero Naval.  Trabajó como apoyo de Astilleros Celaya en la construcción de los últimos buques escuela que allí se construyeron, fundando CYPSA como oficina técnica de apoyo.  Al cierre del astillero se responsabilizó, entre otras cosas, de mantener viva la tecnología desarrollada en Celaya con la colaboración de los técnicos que allí trabajaban, entre otros de Juan José Alonso, que fue un apoyo fundamental para conseguir que CYPSA contratara el proyecto del buque escuela UNION, de la Marina de Perú.  Asesora a Navantia y Ghenova

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